Vintertid er planleggingstid. Da passer det supert å begynne å forberede sommerens turer. Nettopp derfor var det mange som var interessert i lørdagens tema på Adventureskolen – navigasjon – og mange fant veien til Speeds lokaler, til tross for et gnistrende vintervær utenfor.
NB: Vi hadde problemer med å registrere seg for å få tilsendt presentasjonen. Ønsker du denne, så send oss en meldingAdventureskolen
Når du skal starte turen er det en fordel at ruta har «ankommet» GPSen. Kyrre Hagen demonstrerte hvordan.
Spor eller rute
Målet var å lære bort forskjellen på ruter og spor, slik at man kan forstå hvorfor GPS-en tar akkurat den veien den gjør. Skal du kjøre de fineste veiene, er det sikreste å følge et spor fremfor å la GPS-en navigere etter en rute.
Som vanlig engasjerer Adventureskolens temaer, og salen var full, med over 100 oppmøtte.
Mange bruker telefon eller nettbrett til navigering – et godt valg med tanke på hvor mange gode navigasjonsapper som har kommet på markedet. Også GPS-er har fått ny funksjonalitet og fungerer sammen med apper. Dette gir gode muligheter for å synkronisere mellom telefoner og GPS-enheter, og faktisk utnytte det beste fra to verdner. Kyrre Hagen tok oss gjennom temaet, og både lagde og sendte spor og ruter på nettsider og i apper. Syretesten var om dette til slutt ble synkronisert inn på GPS-en – noe det faktisk ble.
Stegra IO
Stegra IO har mye funksjonalitet tilpasset gruskjørere, og Kjetil Andre Edstrøm tok oss gjennom sine erfaringer og demonstrerte mange av mulighetene i systemet.
Nyfrelste grusentusiast Kjetil Andre Edstrøm viste oss Stegras mange muligheter.
Årets kolleksjon
Etter pausen var det klart for Maria Sele, som presenterte årets kolleksjon av kjøreklær. Her har det virkelig kommet mye nytt på markedet, og Maria var nærmest ustoppelig i sin iver etter å vise oss alle godbitene som nå er på plass i butikken.
Butikken på Speed er fylt opp med årets kjøreutstyr, og Maria viste oss mange godbiter fra årets kolleksjon.
Island
Siste post på programmet var et foredrag om Island, som Dan Lindkjølen fra Kongsberg hadde kjørt med 25 års mellomrom. Dan er en erfaren og allsidig motorsyklist, og viste oss at Island er en motorsykkeldestinasjon utenom det vanlige – med vidstrakte lavafelt, svarte sandstrender, dramatiske fjell, brusende fosser og isbreer som glitrer i solen. Varme kilder og vulkanske landskap skaper kontraster som gjorde stoppene til minner for livet. Og elvekryssningene fikk adrenalinet til å bruse. Litt artig var det også at en av deltakerne på Adventureskolen hadde en av syklene Dan viste frem hjemme i garasjen – over 30 år etterpå.
Dan Lindkjølen fra Kongsberg tok oss med på to turer på Island med 25 års mellomrom. Mye hadde forandret seg.
Ny samling 21 mars
Neste foredrag på Adventureskolen blir lørdag 21. mars. Da er det klart for en teknisk seanse, der Espen, verkstedmester på Speed, tar oss gjennom vårklargjøring, ettersyn, hva du bør tenke på når du kjøper brukt – og mye mer. Vi håper i tillegg å kunne vise frem et par helt nye 2026-modeller som bør være høyaktuelle for mange eventyrere.
Nok en forelesning – og nok en gang fullt hus på Speed Motorcenter – da Adventureskolen dro i gang årets første samling lørdag 17. januar.
Fotograf og filmskaper Rolf Martinsen kom med nyttige tips til de oppmøtte på Adventureskolen.Utnytt lyset, det kan være magisk og gi flotte bilder.I tillegg til å være fotograf og filmskaper er Rolf Martinsen en ivrig motorsyklist.
Programmet på Adventureskolen har stor bredde, og denne gangen var fokus foto og film på tur. Mange av oss har nok kommet hjem fra tur og angret på bildene vi ikke tok, eller ergret oss over at vi ikke tok oss bedre tid.
Fotograf og filmskaper Rolf Martinsen tok oss gjennom temaer som innhold, lys, komposisjon og format. Enkle, men viktige prinsipper som var lette å forstå. Det beste kameraet er det du har med deg, og med dagens mobiltelefoner kommer du som regel overraskende langt.
Vi fikk også med oss enkle og nyttige tips om video- og filmproduksjon. Få med mennesker, skap variasjon, og ikke lag filmene for lange, var rådene fra Rolf.
Etter kaffe og boller var scenen klar for Kenny Dundee, som hadde tilbrakt julen på to hjul i Afrika sammen med Arkitekten. Kenny, som jo er Adventureskolens egen Kyrre Hagen, demonstrerte egnet kjøreutstyr og hvilket utstyr man trenger på slike turer. I tillegg dynget han de fremmøtte med gode bilder og filmsnutter fra det han betegnet som en av sine aller mest spennende turer.
Arkitekten og Kenny Dundee med væpnet vakt i UgandaKenny jakter afrikanske svingerArkitekten og Kenny Dundee på juleferie
De fremmøtte var strålende fornøyd med lørdagen og kunne reise hjem med ny kunnskap – og drømmen om å dra på en eksotisk reise langt av sted.
Fikk du ikke med deg Adventureskolen på lørdag? Fortvil ikke – allerede 14. februar er neste kurs. Da står navigasjon og ruteplanlegging på programmet. I tillegg vil du få høre om å kjøre motorsykkel på Island.
Lørdag 9 mai er det klart for kjørekurs på asfalt med Adventureskolen.
Terje Bredal er primus motor for arrangementet, og mer info vil komme.
Alle trenger å friske opp ferdigheten på vårparten, og absolutt all har nytte av et kjørekurs. Invester i egen sikkerhet, og bli med Adventureskolen på kjørekurs!
Er du på tur er kontinuerlig ettersyn av sykkelen en god forsikring.
Verksmester på Speed Espen Sæle
Ettersyn av motorsykkel er noe du alltid må gjøre. Er du på tur er konsekvensene enda større dersom noe skjer. 21 mars tar Espen (Verksmester på Speed) oss gjennom en teknisk seanse. med hva som er viktig å følge med på selv. Hva kan du gjøre selv, og når bør du la en ekspert se på sykkelen din. Spesielt nå på vårparten kan det lønne seg å ta en ekstra grundig sjekk. Kanskje utsatte eller overså du vedlikehold i høst når du satte bort sykkelen. Kanskje tengte du at det er lenge til våren.
Hva du bør se etter når du kjøper brukt?
Er du på jekt etter «ny motorsykkel». Om alternativet er brukt sykkel, kan det være enkelte ting som er viktig å undersøke. På denne samlingen får du tips om viktige ting å sjekke. Overser du dette kan du få betydelige kostnader på den «nye» sykkelen din.
Espen tar oss gjennom ettersyn og sjekkpunkter ved kjøp av brukt motorsykkel.
Nytt fra Speed Godt kjøreutstyr tilpasset forholdende du skal kjøre i er viktig. Butikkansvarlig Maria Heimvik Sæle viser oss ulikt type sikkerhetsutstyr.
Maria gir oss gode tips om sikkerhetsutstyr.
Vi jobber med en foredragsholder for del 2 av samlingen.
Datoen er lørdag 21 mars.
Klokkeslettet er 11 – 13.
Stedet er Speed Motorcenter AS
Adressen er: Skolmar 30, 3232 Sandefjord
Samlingen er gratis, og det er ingen forhåndspåmelding, og alle er velkommen.
Lørdag 22 november var det endelig klart for KICKOFF for Adventureskolen 2026 – og for en dag det ble! Etter et fjorår som overgikk alle forventninger, med rundt hundre deltakere på hvert vinterarrangement, var vi spente på om dette ville holde seg. Var det bare nyhetens interesse i fjor, eller hadde Adventureskolen faktisk truffet blink?
Nok en gang fylte vi alle stolene i lokalene på Speed
Svaret fikk vi raskt!
Lagerlokalene til Speed i 2. etasje var rigget med 100 stoler – og nok en gang ble hvert eneste sete fylt. Det var rett og slett fullt hus. At så mange igjen møter opp, gir oss et tydelig signal: Folk vil ha Adventureskolen! Dette gir oss massiv motivasjon til å fortsette å utvikle og løfte konseptet.
Kyrre Hagen informere om planene for 2026 sesongen. Det er bare å glede seg
Kvelden bestod av en presentasjon av planene for Adventureskolen 2026. Programmet for kommende sesong er minst like variert som i fjor. Allerede 17. januar åpner vi med et høydepunkt: Rolf Martinsen deler sine beste tips for bedre turbilder og filmproduksjon. Rolf har et helt liv med foto, film og motorsykkeljournalistikk bak seg – og en kunnskapsbank som garantert vil inspirere. Vi avslutter kvelden med et foredrag fra Kenny Dundee, som forhåpentligvis har landet trygt etter sin juleferd gjennom Afrika.
Det ventes noen nyheter inn på Speed for 2026 sesongen. Kawazaki KLE 500 blir en av disse.
14 februar står navigasjon på planen igjen, hvor vi går enda dypere inn i utvalgte temaer. Del 2 denne dagen byr på et spennende foredrag fra en av Kongsbergs store entusiaster innen både enduro og roadracing: Dan Lindkjølen.
21 mars er det Espen (Verksmester på Speed) som tar oss gjennom en teknisk seanse. Vårklargjøring og ettersyn av motorsykkelen står på agendaen, sammen med hva du bør se etter når du kjøper brukt.
På vårparten blir det kurs både på grus og asfalt.
Sommerprogrammet blir utvidet i 2026, med kjørekurs på asfalt, nye «rideouts» fra Speed, samt gjengangere som kjørekurs for adventure-sykler på Flittig, roadbook-kjøring og den populære fjellturen 21.–23. august.
Under kickoffet fikk vi også en smakebiter fra nyhetene på EICMA-messen og hva Speed forventer for sesongen. I adventure-segmentet kommer det særlig to spennende nyheter: Kawasaki KLE 500 og en helt ny Yamaha Ténéré World Ride.
Ny Yamaha Tenere World Raid ventes straks inn i butikken.
Samlingens høydepunkt var et foredrag fra Jan Fredrik Gulbrandsen, som har to motorsykker stående i USA. Så fort han har tid tar han turen over dammen for å kjøre, og til nå har han rukket 6 turer over, og fått med seg hele 26 stater.
Jan Fredrik Gulbrandsen er i ferd med å realisere drømmen. Han skal innom alle statene i USABilde fra en av turene.
Jan er glad i den amerikanske kulturen og vennligheten, og viste oss bilder fra mange fine områder, og møter med mange fine folk. USA et utrolig variert land med alt fra tropisk klima til fjell, ørken og skog. Prærie og dype daler med store elver. Dette er jo landet som har «alt». Et skikkelig inspirerende foredrag.
Med dette tar Adventureskolen juleferie – fulladet av entusiasme, og klare til å gi gass inn i 2026!
Hvordan kjøre seg komplett bort med GPS? Temaet er navigasjon lørdag 14 februar! Vi tar for oss navigasjonens forunderlige verden, med apper, tabs og GPS-enheter. Her får du garantert tips å ta med deg videre på tur.
Nytt fra Speed Butikkansvarlig Maria Heimvik Sæle viser årets nyheter innen kjøreutstyr. Få smakebiter på kjøreklær og sikkerhetsutstyr – og muligheten til å skaffe det du trenger, dersom ønskelisten ikke ble helt oppfylt til jul.
Motorsykkelturer på Island – Foredrag med Dan Lindkjølen Dan Lindkjølen tar oss med på to av sine spektakulære turer på Island. Med grusveier, fjellstier og varierende underlag deler han erfaringer, praktiske tips og kjøreteknikker. Opplev Islands unike natur – lavafelt, svarte sandstrender, fosser, isbreer og varme kilder – og bli inspirert til å planlegge ditt eget eventyr på to hjul.
Dan Lindkjølen tar oss med til IslandIsland er et motorsykkeldestinasjon utenom det vanlige – vidstrakte lavafelt, svarte sandstrender, dramatiske fjell, brusende fosser og isbreer.
Datoen er lørdag 14 februar.
Klokkeslettet er 11 – 13.
Stedet er Speed Motorcenter AS
Adressen er: Skolmar 30, 3232 Sandefjord
Samlingen er gratis, og det er ingen forhåndspåmelding, og alle er velkommen.
Opplev motorsykkelglede på Adventureskolen 17. januar!
Vi har to spennende innslag du ikke vil gå glipp av:
Eventyret i fokus: Foto og film fra motorsykkelturen Rolf Martinsen fra Horten deler sine beste tips for å fange øyeblikkene på veien – med kamera eller mobil. Lær hvordan du tar bilder og lager små filmsnutter underveis, planlegger bedre, og gjør reisene dine mer levende og minneverdige. Perfekt for alle som vil dokumentere sine egne eventyr på to hjul.
Rolf Martinsen er en erfaren journalist som har jobbet med lyd og bilder i årevis. På Adventureskolen 17 januar deler han erfaringer og tips med deg. Hvordan skape riktige stemningen i et bilde fra en motorsykkel tur. Her får du oppskriften.
Mitt Afrika – Foredrag med Kenny Dundee
Kenny Dundee og «Arkitekten» feirer julen på motorsykkel i Afrika! 17. januar deler de ferske historier fra reisen gjennom Kenya, Tanzania og Uganda – og minner fra tidligere juleeventyr i land som Tyrkia, Hellas, Australia og Kambodsja. Opplev Afrikas kontraster, få tips til planlegging og dokumentasjon, og bli inspirert av et ekte motorsykkeleventyr på to hjul.
Arkitekten på fjord årets tur i Kambodsja. Kenny er klar for nye eventyr, og denne gangen går turen til Afrika.
Bli med på en dag fylt med fart, frihet, inspirasjon og gode historier fra motorsykkelturen – og hent tips du kan bruke på dine egne eventyr!
Datoen er lørdag 17 Januar.
Klokkeslettet er 11 – 13.
Stedet er Speed Motorcenter AS
Adressen er: Skolmar 30, 3232 Sandefjord
Samlingen er gratis, og det er ingen forhåndspåmelding, og alle er velkommen.
Vi er klare for nytt semester på Adventureskolen. 22 november er dagen. Vi er igjen klare for å spre motorsykkelglede og kunnskap, slik at enda fler legger ut på eventyr.
Bilde fra Tur med Adventureskolen i Hallingdal i august.
Med samlingen 22 november får vi et flott kick-off for 2026 sesongen rett før julstria. Dette bør du få med deg. Her oppsummerer vi våre erfaringer fra første sesong, og tar en titt på programmet vi har lagt opp for 2026.
Du vil også få med deg litt om nyheten fra Eicma messa. Særlig hva som kommer fra Yamaha, Husquvarna og Kawasaki. Da blir det jo bare å gå å drømme hele vinteren. I tillegg viser Speed fra noen julegavetips fra butikken.
Gjennom USA på motorsykkel med Jan Fredrik Gulbrandsen.
Denne samlingens høydepunkt blir et foredrag fra Jan Fredrik Gulbrandsen, som har motorsykkel stående i USA. Så fort han har tid tar han turen over dammen for å kjøre, og for å ikke være alene har han faktisk skaffet to sykler, slik at han kan ta med seg reisefølge.
Jan er glad i den amerikanske kulturen og vennligheten man finner nesten overalt utenfor storbyene. I tillegg er USA et utrolig variert land med alt fra tropisk klima til fjell, ørken og skog. Prærie og dype daler med store elver. Dette er jo landet som har «alt». Til nå har Jan vært i 24 stater og nesten krysset landet både frem og tilbake. Her er det masse spennende inspirasjon å hente.
Datoen er lørdag 22 november.
Klokkeslettet er 12 – 14.
Stedet er Speed Motorcenter AS
Adressen er: Skolmar 30, 3232 Sandefjord
Samlingen er gratis, og det er ingen forhåndspåmelding, og alle er velkommen.
Gruskjøring er i vinden som aldri før. Stadig flere legger ut på eventyr langs TET – Trans Euro Trail – men nå er det noe nytt som får det til å krible i gasshånda: Roadbook-kjøring! Tenk deg å starte en tur uten å ane hvor du havner – bare følge noter og håpe du klarer å lese dem riktig. Spenning? Jepp. Adventureskolen lærer sine medlemmer å kjøre Roadbook lørdag 21 juni, Men her kan du lese hva som skjedde når Kenny med venner tok en helg på Sørlandet. Naturen badet i høstsol, og de fikk en nydelig miks av asfalt og grus – med navigasjon old-school style.
Dette er hva Dakar-heltene bruker, men i dag finnes det heldigvis enklere muligheter.
Roadbook – ikke bare for Dakar-heltene
Du har sikkert sett de digre rally-syklene med papirruller på styret og triptellere i alle retninger. Ser rimelig heftig ut, ikke sant? Men tro det eller ei – dette kan også funke for vanlige dødelige. Nå finnes det nemlig apper som gjør hele greia tilgjengelig for oss hobby-racere. Mobilen kan faktisk erstatte både ruller og triptellere, og plutselig har du rallyfølelse i lomma.
Kenny Dundee testet dette først hjemme i nærområdet en sommerdag, og fant raskt ut at dette er skikkelig gøy. I stedet for å følge en GPS-strek, følger du en serie med noter – altså små instrukser. Du starter der ruta begynner, nullstiller triptelleren på appen og kjører mot første note. Her står det hvor langt det er til neste, med en liten tegning av krysset og en pil som viser hvilken vei du skal ta. Du får også angitt kursvinkel – altså hvor mange grader du svinger – så du vet du er på rett spor. Høres kanskje litt knotete ut, men er faktisk ganske logisk.
Hva du trenger
Det holder lenge med en telefon eller et nettbrett, men skjermen bør være lett å lese både sittende og stående på sykkelen. Kenny har montert sin sånn cirka rett i trynet, og det funker knall. En liten luksus er å ha en styrekontroller, så du slipper å dytte på skjermen med fingrene. Kenny bruker en programmerbar kontroller på venstre styreholk, koblet opp mot appen. Dermed kan han bla i notene uten å slippe styret – og det føles ganske proft. Med oppsettet hans ser han tre noter samtidig – akkurat passe for å ha kontroll.
App for Roadbook
Et kjapt søk i app-butikken gir mange alternativer, men Kenny lastet ned Piste Roadbook Reader – en gratis og grei løsning for både Android og Apple. Oversiktlig og lett å bruke. Du kan nullstille trip, justere informasjon, og den snakker sømløst med Kenny sin trådløse Carpe Iter-kontroller fra Thork Racing. Alt i alt: smooth oppsett.
Lage din egen Roadbook
Så kom ideen: Hva om Kenny lagde en roadbook til kompisgjengen? Utstyret var testet – nå var det bare å finne en rute som kunne bli underholdende. Først tegnet han en 16 mils gpx-rute til Sørlandsgrusen – akkurat passe lengde for nybegynnere – og så måtte ruta gjøres om til noter.
Til det brukes et program som heter RallyNavigator. Gratis i bruk, men du må ha abonnement om du vil skrive ut eller ferdigstille roadbooken. Kenny fikk heldigvis hjelp av en ekspert – GPX-filen ble lagt inn, og så satt de en kveld på Teams og gikk gjennom kryss for kryss. Etterpå lastet han ned gratisversjonen og laget noter selv. Tar tid? Jepp. Men det går.
Utstyr monteres før kjøringen. Viggo Carlsen og Svein Helge Hennum er henholdsvis amatør og proff. Kennys oppsett. For ordens skyld. GPS er helt unødvendig. Kenny & Co klare før start. Roadbooken vår startet uten for Joker Homborsund. Tenk at sørlandet har så mange morsomme veier å by på. Fra venstre: Viggo Carlsen, Kvase Bjønnes, Kenny Dundee, Svein Helge Hennum, Rolf Martinsen og Geir Aronsen.
Klar for Sørlandsgrusen
Med roadbooken i lomma inviterte Kenny til grushelg. Seks eventyrere møtte opp utenfor Joker’n i Homborsund, klare for en dag med papirnavigasjon – i digital form. Tre av gutta var rookies, og hver av dem fikk en erfaren fører i bakhjulet. De uerfarne fikk lede – og hvis de bomma, så sto vi bare og venta til de skjønte det sjøl. Det skjer fort, for når du havner feil, stemmer ikke neste note, og da er det bare å snu til siste sikre punkt og prøve på nytt.
Hastigheten måtte naturligvis ned. Det krever mer konsentrasjon å følge noter enn å la seg lede av en blå GPS-strek. Men når det er langt mellom notene, kan man slappe litt av – til neste kryss dukker opp og skjerpinga må på igjen.
Bensinstasjon og bakst
Etter note 53 visste vi at det skulle komme en bensinstasjon – ifølge notene i hvert fall. Og joda, de ankom Birkeland, og det ble lunsj på det lokale bakeriet. Skikkelig hyggelig og velfortjent pause!
Småfeil og store smil
Selv etter gjennomgang på Teams er det alltid noen detaljer som glipper. Etter note 72 hadde de glemt å legge inn et viktig kryss. Ingen krise – de tok feil vei først, men snudde. Neste gang legger nok Kenny ut på en testrunde før han slipper ruta løs. Har du GPS-koordinatene fra notene, kan du alltid taste inn neste punkt og kjøre dit direkte. Og tripptelleren? Den kan du justere manuelt.
Det ble en nydelig høstdag på Sørlandet. Under turen var det oppsamling og bål. Det å kose seg på tur er viktig. Vi tok en oppsamling, for felles lunsj på bålet. Tre av deltakerne; Rolf Martinsen, Beate Irene Olsen (Brynje Birgitte) og Geir Aronsen.
Fire av seks – ikke verst
Turen bød på både asfalt og grus, svinger og smil. Fire av seks fullførte hele ruta. Rolf og Geir kapitulerte etter note 72 og fyrte opp peisen på hytta isteden. Men fire igjennom med bare én manglende anvisning? Det tok de som seier. Alle var enige om én ting: neste sesong skulle inneholde mye mer roadbook-kjøring.
Vil du prøve?
Er du nysgjerrig? Da sier Kenny bare: kjør på! Å følge en ukjent rute og stole på notene gir en helt ny dimensjon til gruskjøring. Og du – de som lager rutene, de legger virkelig sjela si i å finne de fine veiene.
Opps. Denne karen tok helt feil vei. Det å kjøre Roadbook er en spennende opplevelse. Denne veien er i grenseland for hva som er lovlig. Husk at du kjører på eget ansvar. Foto Rolf Martinsen.Brynje Birgitte nyter sola.
Bare husk: går ruta ut i terreng eller utmark, er det ditt eget ansvar å vurdere om du har lov til å kjøre der. Loven er klar – det er ikke lov å kjøre utenfor vei. Da er det best å legge inn GPS-koordinater til neste sikre punkt og kjøre lovlig videre.
Så gjør som Kenny – bruk vinteren på å mekke noen egne ruter, og del dem med gjengen. For dette, dette er moro!
Lørdag 10. mai var det endelig tid for Adventureskolens aller første arrangement med motorsykler. Hele anlegget på Grenland Motorsportsenter Flittig var leid inn for anledningen, og med på laget hadde vi ingen ringere enn kongen av anlegget – Asbjørn Sletholt – sammen med sine dyktige og erfarne instruktører fra Flittig Enduro. Det ble en begivenhetsrik dag der alle deltakerne fikk pushet egne grenser og utviklet seg som førere.
Dette var dagen da vi i praksis skulle hjelpe elevene ved Adventureskolen med å forbedre sine ferdigheter på to hjul. Fokus var kjøretrening på bane og i enduroløyper, med god veiledning fra noen av landets mest kompetente enduroinstruktører. Grenland Motorsportsenter er et av Norges mest allsidige motorsportanlegg, med hele 300 mål til rådighet. Anlegget tilbyr fasiliteter for en rekke motorsportsaktiviteter, men denne dagen handlet alt om mestring på løst underlag – og deretter trening i de enkleste delene av enduroløypene.
Allerede kl. 09.30 hadde mange møtt opp, og kl. 10.00 klarte ikke Asbjørn å vente lenger – til tross for at det offisielle programmet ikke startet før 10.30. Det ble en grundig gjennomgang av sykler og utstyr, kjørestillinger og teknikk. Asbjørn, i kjent stil, dro også frem et par godt brukte joggesko og minnet deltakerne på viktigheten av mosjon og kosthold: Å holde seg i form gjør deg ikke bare til en bedre motorsyklist – det gjør deg også mer robust og mindre utsatt for skader dersom uhellet skulle være ute. «Hold deg i form – og stup kråke når du er ute på tur!» oppfordret han med glimt i øyet.
Så var det klart for action på det løse underlaget. Deltakerne ble delt inn i tre grupper basert på type motorsykkel, dekk og ferdighetsnivå. Først ut var bremseøvelser – bakbrems, så forbrems – før gruppene fikk prøve seg på barnecrossbanen. Det var høy konsentrasjon, mye læring og godt med svetting i kjøredressen.
Til lunsj vartet Lise og Terje Bredal opp med en real «biker-lunsj»: saftige hamburgere, pølser og potetsalat. Et kjærkomment måltid etter intense øvelser og påfyll til ettermiddagens utfordringer.
Etter lunsj ventet høydepunktet: enduroløypene. Det som ser lekende lett ut når erfarne enduroførere suser av gårde, viser seg raskt å være en langt større utfordring når du selv skal manøvrere en tung adventure-sykkel gjennom samme terreng. Alle som ville fikk prøve seg – og alle flyttet sine egne grenser. Som vi pleier å si: Sykkelen tåler ofte mer enn føreren!
Etter en full dag på Flittig var det brede glis overalt, og vi kan allerede nå fastslå at dette blir en gjenganger i kalenderen. En slik økt på vårparten er rett og slett gull verdt – og gir stort utbytte gjennom hele sesongen. For alle som eier en adventure-sykkel bør dette være obligatorisk: Å lære å beherske sykkelen på krevende underlag åpner døren til nye eventyr og gir deg trygghet når veien byr på utfordringer.
Roadbook – 21. juni
Neste arrangement i Adventureskolen er roadbook-kjøring lørdag 21. juni – en spennende og morsom utfordring! Her følger du en forhåndsdefinert rute via smarttelefon montert på sykkelen, og navigerer deg gjennom vakre, lite trafikkerte veier du kanskje ikke visste fantes. Før start får du opplæring og en testtur før du sendes ut på en ekte roadbook-rute. Det er fullt mulig å kjøre flere sammen – da har du både selskap og hjelp om du skulle kjøre deg bort.
Fjell-Adventure – 22.–24. august
Vi minner også om helgeturen med Adventureskolen 22.–24. august. Denne gangen legger vi ut på et ekte, lavbudsjett eventyr med base på Geilo. Du overnatter innendørs, og fire måltider er inkludert i prisen. På lørdagen får du være med på en guidet tur over noen av Norges vakreste fjellveier. Les mer og meld deg på via www.adventureskolen.no.
På Flittig er det over 300 mål med motorsportanlegg for mc og quad. Til daglig kjøres det motorcross og enduro i anlegget, som er åpent 300 dager i året. Klubben som holder til her til daglig har ca 200 medlemmer og alderen varierer fra 5 til 76 år. Normalt kjøres det med lisens fra NMF. Under kjørekurset på lørdag har vi kjøreopplæring for registrerte motorsykler og førere med førerkort. Da er det din egen forsikring som gjelder. Er du i tvil om din kasko dekker uhell under øvelses-kjøring på lukka område, må du selv sjekke med ditt selskap.
Vi legger opp til en liten gjennomgang av mc og utstyr før vi deler i grupper. Alle har forskjell mål og ønsker. Det deles opp i grupper etter type mc, ønske om utfordringer og forkunnskap. Vi begynner med en god grunnstilling og forskjellige bremseøvelser på ulike underlag. Når vi har god kontroll på bremsene, er de fleste klare for utfordringer. Vi har alt fra gode grusveier, til steinete stier, tømmerstokker, bløtt terreng, hardt terreng så her er mulighetene store.
Er du godt forbrett, har prøvd deg på en hindring før, vil utfordringene på en TET tur bli lettere å passere. I tillegg har vi 40 km grusvei rett utenfor porten som en kan prøves.
Husk superundertøy under kjøreklærne og kanskje et ekstra skift så du er tørr når du skal hjem.
Selv det nydelig været, stoppet ikke adventurefolket fra å dra på skolen lørdag 22 mars. Vi tenkte vi hadde vært optimistiske da vi igjen fylte verkstedhallen med det vi kunne få plass til av stoler, men jammen fylte vi lokalet denne gangen også. Vi konkluderer dermed med at vi er på riktig spor, og at dette er noe mc-folket både liker og trenger.
Det fine denne dagen var at det passet bra å kombinere turen med en av årets første turer på tohjulingen. Det var derfor ganske mange som dukket opp med egen sykkel.
Ta det med ro når uhellet er ute..
Nød-reparasjoner og vedlikehold
Temaet denne gang var nødreparasjoner og vedlikehold, og det var Verksmesteren på Speed: Espen Sæle som tok oss gjennom temaet. I sitt yrkesaktive liv har ikke Espen gjort noe annet enn å skru motorsykkel, samt ha ansvaret for verkstedet på Speed Motorsenter. Han er en grundig og flink mekaniker, og har mye av æren for at verkstedet på Speed holder den høye kvaliteten det har. Om noen skulle være godt forberedt på det som kan skje underveis måtte det være han.
Igjen fylte vi verstedshallen på Speed. Adventureskolen engasjerer
Espen la vekt på både det å se etter sykkelen både før og under turen. Vær forberedt, og kjenn din egen sykkel, ble en gjennomgangsmelodi. Skal du på tur så sørg for at sykkelen dni er klar. Det vil avverge mange nød-reparasjoner. Vet du for eksempel at verktøyet du drasser rundt på passer til sykkelen din? Det er en forutsetning.
Til tross for fint vær og ny motorsykkelsesong fylte vi lokalet
Espen fortalte om egne erfaringer både når han slo hull i motoren, og da den splitter nye Tenereen plutselig lå på hode et godt stykke nedenfor veien. Ta det med ro, når dette først skjer, tenk deg om, og ta gjerne noen bilder mens du klekker ut en plan for å løse problemet. Motordekselet på X-Challengeren ble midlertidig reparert med flytende metall, og Tenereen som lå langt på nedsiden av veien kom seg på hjula igjen.
Det er ofte de enkle tingene som får deg videre når uhellet er ute. Ha med en ekstra slange, eller et «plugge-sett» om du har slangeløse hjul. Og husk, det hjelper ikke å få reparert dekket om du ikke får luft i det. For å være forberedt på akkurat dette, kan det være en god ide, og faktisk øve litt på å skifte dekk med dekkspaker med jevne mellomrom. Gjør du det på rette måten er det ganske enkelt. Av andre ting å nevne, er ekstra hendler og girshifter. Et slepetau kan dessuten være gull verd. Det kan gjøre at du kan dras videre til et sted der du får reparert sykkelen. Her snakker undertegnede om egne erfaringer.
Vi fikk også en del andre gode tips, men viktigst av alt: Vær forberedt, og se over sykkelen din jevnlig når du er på tur. Det er stor forskjell på å kunne klare å komme seg videre på en tur med enkle midler, sammenlignet med å måtte vente på hjelp.
Eventyrene til Indian Adventure
På andre del av Adventureskolen fikk vi besøk av Jim Lindquist fra Indian Adventure. I 2006 startet han opp Indian Adventure sammen med kompisen Knut de Presno. Ideen kom under en motorsykkeltur i Himalaya, der de to ble så begeistret for den storslagne naturen, at de to bestemte seg for at dette ville de dele med andre. Siden den gangen har «Indian Adventure familien» oppstått, og den blir stadig større. Folk som har vært med Jim eller Knut på tur opplever nemlig noe helt spesielt. Jovisst er dette pakkereiser, men på en helt spesiell måte, nærmest som ekspedisjoner. Her får du nye venner og nære relasjoner videre i livet. Her snakker undertegnede om egne erfaringer, etter en tur på «Verdens høyeste».
Himalaya, det ultimate eventyret..
Jim Lindquist vil tok oss gjennom alt fra prosjektets spede begynnelse, med pilotturer og egne erfaringer, til turene som tilbys i dag. De fleste av turene som tilbys i dag er i tilknytning til Himalaya. Både Jim og Knut har bodd i Asia i perioder, og med dette som bakgrunn har de laget et utvalg av turer som alle er små eventyr, hver på sin måte, og det er helt tydelig at de elsker dette området.
Jim Lindquist tok oss gjennom eventyrene som tilbysTurene er varierte
India adventure er ikke bare turer i Himalaya, men firmaet arrangere turer både i Marokko, Kenya, Island og Sri-Lanka. I tillegg til dette jobbes det med en helt ny tur til Uganda.
I tillegg til motorsykkelturer tilbys også fotturer I Nepal og kajakkturer i Sør-India. De aller siste er faktisk en kameltur i Sahara. Jim fortalte med innlevelse om storheten og stillheten i ørkenen sammen med tuaregene og deres kameler.
Alt i alt et flott foredrag, med fine reiser, og mye inspirasjon, som også kan brukes til helt egne turer. Takk Jim, for at du delte med oss.
Turer utover sommeren med Adventureskolen
Med denne forelesningen er Adventureskolen over i sommersesongen, og vi håper mange vil velge å bli med oss på sommerens aktiviteter. Vi har satt opp tre arrangementer, alle med maks 50 deltakere. Vi ønsker at de som blir med oss på tur skal få maks igjen for dette, fremfor at arrangementene blir for store.
Kjørekurs 10 mai
Bli med oss på kjørekurs 10 mai
Første arrangement blir kjørekurs på Flittig med Asbjørn Sletholt. Her vil alle ha noe å hente. Asbjørn er en ivrig enduro kjører, og mener mange på Adventureskolen med foredl kunne kjøpe seg nye joggesko. Du har nemlig mest igjen for motorsykkelkjøring om du er i god form. Vi gleder oss derfor til kurset på flittig, der vi vil kunne differensiere og tilpasse kurset både til nybegynnere, og mer erfarne kjørere.
Roadbook 21 juni
Sammen med Dag Jensen lager vi et herlig lite Roadbook-eventyr.
Dette tror vi blir en spennende og morsom opplevelse for de som vil delta. På kurset viser vi deg prinsippene med roadbook kjøring. Det vil bli en liten teoretisk del, før du sendes ut på en liten testsløyfe. Når denne er bestått, sender vi deg ut på en lengre tur. Alt du trenger er en smarttelefon eller et nettbrett montert på sykkelen din. Dersom du ønsker å bruke en kontroller til å bruke i tillegg, anbefaler vi deg å komme innom butikken hos Speed, og kjøpe en Remotek kontroller, men gjør dette på forhånd, slik at du har kontroll på denne før du kommer. Vi har nemlig ikke mulighet til å sette opp dette for deg denne lørdagen. Skal du bruke kontroller, og ha glede av dette bør dette fungere før du kommer. Vi garanterer deg en spennende lørdag.
Adventureskolen drar til fjells 22 – 24 august
Bli med oss til fjells.
Vi satser på å få til en årlig adventure-tur, og denne gangen blir destinasjonen Geilo. Oppmøte er på Øen Turistsenter fredag 22 august, men det blir mulig å få en guidet tur oppover denne fredagen. På lørdagen blir det guidet tur i fjellheimen rundt Hallingdal, og på lørdagen blir det også en fellestur sørover for de som ønsker. Innkvartering og de fleste måltider er inkludert, til en meget rimelig pris.
Husk at maks antall på alle disse tre arrangementene er 50 stk, så ikke nøl med å melde deg på. Arrangementene kommer til å bli fulle.
Med dette ønsker vi alle våre elever en riktig god motorsykkelsesong.
